French-Road

Initiative citoyenne pour une Identité digitale unique sécurisée pour tous

Cette carte est une réalité depuis plus de 15 ans en Europe du nord et en particulier en Estonie, en Finlande, en Norvège, ...


Leur besoin en services publics sont exactement les mêmes que les nôtres, leur accès est infiniement plus simple.

Manisfeste Pour une nation digitale

Pourquoi l’association – French-Road ?

Nous voulons aider notre pays, pour mettre la France sur les rails du tout numérique, d’ici 2022. Nous sommes une équipe d'altruistes constituée des premiers pionniers X-Road, et déterminés pour aider nos administrations, nos entreprises, nos diverses organisations, à se mettre complètement au numérique, à l’instar de certains pays en Europe comme l’Estonie, la Finlande, etc.. en proposant des plateformes open source d’échange sécurisé des données.

Or aujourd’hui nous n’avons pas d’autres alternatives que d’utiliser les fabuleux outils de nos amis GAFAM (et BATX ) qui nous intiment de leur accorder « toute notre confiance ». Nous signons aveuglément une foultitude d’autorisations pour y accéder car il sont simples et pratiques. Cette confiance est ainsi « officialisée » et difficilement opposable, elle est devenue un standard de fait.

Notre analyse est simple. La France, et l’Europe sont dans un état, que nous qualifions de «pré-numérique» . Si nous n’accélérons pas notre transformation digitale, nous serons le terrain de bataille du numérique américain, et du numérique chinois. Cela a déjà commencé puisque le sens des flux (données et compétences intellectuelles) est massivement « sortant ». Notre indépendance numérique n’est pour l’heure, qu’un leurre.

  • l'europe n'a pas la maitrise de ses frontières et encore moins celle de son territoire digitale
  • L'europe ne sait pas produire des microprocesseurs. Un conflit se perdra obligatoirement en 3 jours
  • Nous n'avons pas encore d'identité digitale. Notre avenir s'emprisonne dans une approche folklorique à la « Wall Disney », sauf, en Estonie, précursseur européen mondial de l'identité digitale unique à forte valeur probante.
Le plus incropyable, c'est qu'en France, on a tout inventé, et on a rien vendu (Les cartes estoniennes sont françaises, l'origine du web est français, ...) Donc quelles sont les raisons de nos 30 années de retard ? Pendant que certains introspèctent ces raisons et refont l'histoire, French-Road décide d'agir pour le bien commun.




Cependant, nous avons en Europe une pépite : l’Estonie, qui est le premier pays « full digital » au monde, reconnu tant par les Américains que les Chinois. Tous ses services publics sont en ligne ultra sécurisés avec une identité forte et unique sur une plateforme simple et puissante : X-road. Le dossier médical des Estoniens est en ligne (alors qu’en France nous n’avons toujours pas réussi à faire le nôtre), ils votent en blockchain et ils économisent, par mois, l’équivalent d’une tour Eiffel de paperasse car chez eux, il n’y a plus de papier dans les administrations.



Le modèle que French-road doit promouvoir est celui de l'excellence sociétale pour faire valoir nos droits et nos devoirs, et il appartient au devoir régalien de l’état, de nous garantir ce droit fondamental, à l'heure ou le logiciel libre est devenu "Patrimoine de l'humanité". Nous pensons que ce droit ne peut être hypothéqué à l’exercice d’un petit nombre d'ntérêt commerciaux et encore moins à celui d’une puissance étrangère.

Nous proposons donc une alternative qui nous permettrait d’entrer à l’âge adulte du net. C'est French-road.
Reprendre la main en expliquant à nos confidents, que disposer de nos données, ne peut se réaliser que de façon encadrée, respectueuse des droits et des devoirs.
Entrer dans l’âge adulte du net c’est introduire les valeurs qui nous sont chères dans un espace qui nous est cher : la liberté doit guider le peuple, le respect de ses activités digitales doit prévaloir, son identité numérique ne peut être usurpée ni dévoyée. Ce sont ces valeurs-là que nous souhaitons et il faut s’en soucier. Créons de la valeur, et de la croissance économique dans des espaces de liberté et de convergence pour que chacun participe et profite de l’effervescence à la portée sociétale de French-Road avec des valeurs différentes, ni commerciales, ni partisanes. Des valeurs inclusives et, humanistes.

Nous pensons donc que l’Estonie doit être un exemple à suivre pour la France et pour l’Europe. Nous n’avons pas l’éternité devant nous, car les Américains et les Chinois avancent à grande vitesse dans l’intelligence artificielle, les robots, la e-santé, la génomique, etc.

Emmanuel PESENTI (Président de French-Road)
Franck LIBERT (Administrateur French-Road)
Jean-Michel BILLAUT (Membre d’honneur)

Notre association se propose donc d’amorcer la x-road française,
C’est la French-Road.

Rejoignez French-Road

Soyons plus fort ensemble pour convaincre

Pour que chaque citoyen ait une carte d’identité à tout faire,

Notre lab’ attire des altruistes maîtres dans leur art (DEV, UX, COM) pour élaborer les premiers prototypes expérimentaux X-Road





Rejoignez French-Road
Agissons maintenant et ensemble



Participation INDIVIDUELLE

Participation ENTREPRISE

Questions Fréquentes sur l'identité digitale en French-road

Le modèle French-Road, déjà plusieurs fois qualifié de "modèle vertueux", a suscité un grand enthousiasme et éveillé de nombreux espoirs chez nos concitoyens. En atteste à la fois les statistiques (près de 150.000 vues) sur son "bulletin de naissance" LinkedIn, le nombre d'adhésions déjà enregistrées, mais aussi la multitude de questions posées à la Team French-Road sur ses réseaux !

Qu'est-ce que la French-Road ?

La French-Road est un modèle de plateforme sécurisée d’échange inter-opérant pour tout service à identification forte, inspiré du modèle X-Road estonien et adapté au contexte français. Ce modèle se décline dans un premier temps, à titre d'exemple expérimental, au niveau de l'association French-Road, en permettant aux adhérents de bénéficier d'une e-carte, avec un eID nominatif d’adhérent. Le modèle French-Road a vocation à se déployer sur le territoire français, puis idéalement à l'échelle européenne, pour permettre à ces territoires de bénéficier des avantages constatés en Estonie depuis que cet Etat a déployé ce système global de e-administration (reportage vidéo).

Quelle garantie face aux piratages ?

Si aujourd'hui rien ne permet de garantir à 100% une technologie numérique quelle qu'elle soit, X-Road utilise un algorithme de cryptologie elliptique. Cela apporte à French-Road une avance confortable sur les moyens de piratage. En effet, cet algorithme est pour l'instant réputé incassable... Les équipes de recherche en cryptologie restent très vigilantes pour éviter de se faire rattraper. D'ailleurs, l’État estonien a rappelé quelques 760.000 cartes en 2017 par simple mesure de précaution, alors qu'aucune attaque n'avait été constatée. Mais un risque avait été détecté par les équipes de recherche sur l'algorithme des cartes fondues après 2014 ! Vigilance, vigilance...

Tout ses œufs dans le même panier ?

Non pas vraiment ici ! En X-Road, les données des individus ne sont pas centralisées : le modèle est distribué, et les données sont rangées par thèmes (id, santé, télécoms, impôt, véhicule, ...). Cette organisation réduit le risque de violation de données personnelles : 1- Plus de doublon d'une administration à l'autre 2- Une identification certaine des curieux 3- Une trace indélébile dans le DLT (Distributed Ledger Technology) (Voir RGPD en FRENCH-ROAD, c'est simple)

En cas de perte ou de vol de la carte ?

En cas de vol ou de perte d'une e-carte, la procédure commence comme avec une carte bancaire. Il faut faire immédiatement opposition pour neutraliser l'ID, par téléphone ou SMS (mise en quarantaine). Ensuite le Gouvernement vérifiera qui vous êtes physiquement, par une enquête de voisinage et témoignages humains directs, pour réattribuer un nouvel ID, à vos données. C'est le prix de la haute sécurité, pour une confiance digitale et ça vaut le coup. On en arrive ainsi à bien comprendre ce qu'est un ID et les propriétés intrinsèques qu'il doit avoir :

  • agnostique de sens,
  • non réutilisable,
  • suffisamment long,
  • unique et intemporel...

Qu'en est-il du stockage, de la sécurité et de la propriété de la donnée ?

Les données sont stockées là ou elles sont produites. Cela permet l'unicité des données et une offre claire et décentralisée des services. Au fur et à mesure qu'elle est consommée, la donnée s'enrichit à son endroit et conserve son intégrité dans le temps. - Les données consommées doivent être obligatoirement requetées dans l'instant du besoin, et relâchées l'instant d'après, une fois traitées. Dans cette logique, il est strictement interdit de stocker les données produites ailleurs. (exception faite du cache d'optimisation) - Donc chaque donnée exposée doit l'être par un acteur légitime et unique, pour éliminer toute redondance. C’est le PRODUCTEUR...

Comment être certain que, quand vous irez voter, il ne sera pas possible de prendre connaissance de votre diabète de type 1 ?

C’est justement pour se prémunir contre les risques de croisements inappropriés qu'il nous faut exiger de l’État un modèle qui nous protège. Le méritons-nous ? L'Estonie fait aujourd'hui l'unanimité sur ce sujet après 20 ans d'expérience. Et son modèle continu d’évoluer, c'est impressionnant, avec un niveau de protection bien supérieur au notre aujourd'hui. C'est très dérangeant. Comment sont protégées nos données sensibles aujourd'hui ? Quelles sont nos certitudes à ce sujet ? Ne voulez-vous pas savoir qui accède à vos données, quand et pourquoi ?
Nous ne pouvons pas le savoir.
La French-Road est la seule voie à l'heure actuelle qui répond simplement et efficacement à ces questions. Les données sont décentralisées et les routes sécurisées (Road) par un protocole standard au top niveau, que l’État doit garantir (c’est l’État qui doit garantir que vous êtes "Pierre DUPOND", et pas des puissances étrangères). Si quelqu'un accède à vos données, vous le voyez obligatoirement et de façon indélébile. Un hacker qui voudrait supprimer les traces qu'il a laissé à son premier passage, en laisserait encore plus, au second. C’est cela qui protège les gens. Car une infraction est alors immédiatement et obligatoirement établie et sanctionnée. C'est comme ça !

Une trajectoire européenne ?

Le modèle « French-Road » est une « X-Road » adaptée au contexte français. Chaque pays doit être encouragé pour déployer X-Road selon le principe de subsidiarité, qui fut un des principes fondateurs de l'Europe. Le modèle X-Road est nativement pensé pour faire inter-opérer les systèmes d'information, avec d'autres membres quel que soit leur localisation géographique. Une collectivité locale française, jumelée avec une ville allemande pourrait tout à faire permettre à un eCitoyen allemand d'utiliser sa carte pour accéder par exemple à des services électroniques de l'office du tourisme, ou plus simplement, utiliser son permis de conduire, sa carte grise. Cette possibilité n'est qu'une question d'accord et d'organisation entre les pays. En aucun cas un problème technique en X-Road. Le citoyen européen devrait se sentir en confiance numérique autant sur notre territoire, que sur le sien.

La société française n'est-elle pas trop ancrée dans des fonctionnements administratifs anciens ?

Même si l'administration française prend racine à la période napoléonienne, pourquoi serait-elle moins accessible à la numérisation que ne l'a été l'administration estonienne héritée de sa dépendance à la Russie ? La problématique repose moins sur l'ancienneté de ses fonctionnements que sur une détermination à vouloir adopter une solution pour faire sortir le pays du "Moyen-Âge digital" dans lequel il se trouve. L'enjeu se situe par rapport à la concurrence d'acteurs puissants comme les GAFAs et autres BATX... dont l'appétit est sans limite !

Confiance et maturité digitale ?

La confiance et la maturité digitale sont des points fondamentaux de la société digitale. Non la confiance n'est pas quelque chose que l'on va donner comme ça sans contrepartie... La confiance digitale n'a de sens que si nous avons intérêt collectivement à en faire un principe et une hygiène de vie. Elle s'exprime quand les règles d'usage sont simples et acceptées, et quand l'intérêt à faire confiance est plus grand que celui à ne ne pas le faire. Concrètement Quiconque accède à vos données personnelles en x-road sera gravé dans votre blockchain privée et vous appuierez sur un bouton pour lancer la procédure de plainte. Vous aurez gain de cause rapidement et surement. Cela inspire le respect et la confiance numérique.

Que signifie "Être propriétaire de ses données " ? en X-road ?

En X-Road, être propriétaire de ses données signifie 2 choses : 1- avoir la main dessus, de façon simple, 2- pouvoir les protéger, se protéger. Dans la vraie vie digitale, vous aurez des données que vous pourrez modifier ou enrichir, (par exemple, vos adresses successives), des données qui seront calculées , (par exemple, le numéro d'immatriculation de votre voiture), et puis des données propres de naissance et d'identité réputées stables (par exemple, le nom, le sexe, la date et le lieu de naissance)... En X-Road, si quelqu'un accède à vos données sans votre consentement, vous lui ferez subir une réponse immédiate, certaine et proportionnée. Le curieux réfléchira à deux fois avant de méfaire !

Les documents produits

Quaestione igitur per multiplices dilatata fortunas cum ambigerentur quaedam, non nulla levius actitata constaret, post multorum clades Apollinares ambo pater et filius in exilium acti cum ad locum Crateras nomine pervenissent, villam scilicet suam quae ab Antiochia vicensimo et quarto disiungitur lapide, ut mandatum est, fractis cruribus occiduntur.

Produit 1

Produit 2

fermer

Contactez-nous